比如都会经过酒厂等
2020-07-19 20:03
来源:未知
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7月30日下午6时30分,记者以乘客身份坐上其中一辆大巴。同时上车的乘客,有的在支付了15元现金后直接上车,有的则拿出一张卡片,检票上车。

这名售票员同时称,会员卡是最近才推出的,以后都会实行,持卡可坐这四辆大巴中的任意一辆。

从国贸发车后,这辆大巴经京通快速驶向通燕高速。此时正值公交车专用道开启时间(17:00—19:00),路上车流较大,但仍有多次并线抢行的情况。

四惠、北郊、木樨园等多个长途汽车站的工作人员均称,正规的省际客运车只能在站内买票并验票上车,没听说过在国贸一带有去燕郊的长途客车。燕郊汽车站工作人员也表示,没有到北京国贸的长途车。

今天上午,记者在北京省际客运信息网查询发现,北京出发经停燕郊的正规客车只有一辆,由木樨园长途站发往遵化的大巴,到燕郊票价为15元。

法制晚报讯(文/记者 张莹)尽管价格便宜也挺方便,但没有客运相关证照、高峰期间频繁并线超车,还时常占用公交车道……近日,几辆从国贸开往燕郊的大巴车引发京城白领的关注。

多名乘坐过这些大巴的燕郊居民讲述对这些大巴的印象时称:“早晨发车不像下午这么准点儿,但都是从潮白人家小区发车,6点半到7点之间,一辆车坐满人就走,到国贸附近才下客。”

陆续通过西马庄收费站、白庙收费站后,大巴驶出高速公路,进入燕郊境内,开始下客。

当这辆大巴第三次从公交专用道并回普通车道时,邻座乘客对记者说:“他就是为了跑得快,你看趁空儿就超车。老实说,很多人选择这车就是图快,要是速度像公交车一样就没人坐了。”

经过连日调查,记者将这几辆大巴的车牌号记录下来,在市交管局官网进行查询,运营车辆库中并未找到符合的数据。

车厢内,部分座位有些凌乱,地面还算清洁。与公交车相比,大巴车内的软座确实要舒服许多。

从事长途客运工作30余年的郭师傅说,北京市的正规运营车辆车牌号均为京b开头,“正规运营的大巴车得为车辆和乘客买保险,还得接受监管部门的监督,定期进行,这些黑大巴都没有,万一出了事故,乘客都没地儿哭去。”

本周,《法制晚报》记者连续多日调查发现,这些大巴并不具备运营资格,一旦出现事故,乘客将没有保障。

与张先生相反,乘客李小姐则表示,即使这车不正规她也愿意舒服地坐回家,“上班累了一天,再去挤公交真的受不了。再说燕郊距离北京这么近,哪会那么倒霉就出事故呢!”

这名不愿具名的乘客称,下午回燕郊时正好是出京高峰期,所以车速快不起来,“你没坐过早上从燕郊发往北京的车吧?特别是6点半那辆,开得那叫一个快,也亏着那会儿路上车少,要不然真是不敢坐啊。”

“大家就是不想挤公交才坐这车的,如果花了钱还要坐马扎,那还不如去坐公交车呢。”邻座一位女乘客说,坐这车确实从来不给票,“我觉得这是私人的车,但也无所谓啦,至少上车有座,10块钱也不贵。”

采访中记者注意到,对于这种“黑大巴”,乘客表现出截然不同的看法。

前日,市交通执法队向法晚记者证实,这几辆大巴车均不具有运营资质,不能从事运营活动,稍后将进行调查和查处。

记者随后支付15元并索要车票,该售票员称,从来都不提供车票。一名持会员卡的乘客说,办会员卡时也没有拿到车票或发票。

“单次每人15元,会员每次10元。”该车售票员接受部分乘客的询问时说,“120元一张,包含20元卡费、100元车费,可以坐10次车,用完后再买卡时就是100元。”

与不远处814公交车站的拥挤相比,这里多了一丝安静和有序,守在大巴前门外的3名男子一边闲聊,一边收取排队白领递上的“票款”。

今天上午,记者将此事反映给市交通执法部门,工作人员表示将跟进调查。

连续几日探访后记者发现,每天下午6点半到7点10分之间,有4辆大巴从这里陆续发车,多数乘客都是直接买票上车。每辆大巴都有一名司机、两名售票员和一名检票员,但他们并未统一着装。

不过,记者并未在明显位置看到任何运营牌照,也没有见到灭火器、安全锤等安全设施。车辆启动时,工作人员也没有对乘客做出系上安全带、坐稳等安全提示。

“它不是正规运营车辆,又不给车票,万一出了事儿保险都没有,我找谁去?”家住燕郊福成五期的张先生表示,为安全起见他宁愿每天挤公交。

住在燕郊的宋黎(化名)是这几辆车的常客,搬到燕郊3个月,有房没车的她已经被拥挤的814“折磨疯了”——抢不到座位要站1个多小时,发现这些大巴后,毫不犹豫选择了它们。

然而,省际客车为中午12点发车,火车的发车时间最早为6:52,最晚为15:39,对上班族来说并不实用,每天挤公交是他们无奈之下的通勤最佳选择。在这种情况下,黑大巴才有了生存空间。

“他们家4辆大巴的路线都不一样。”在天洋城小区外下车后,另一位乘客告诉记者,“有的终点站在福成五期,有的在天洋城,但中间有些站点会与818和814路公交车站点重合,比如都会经过酒厂等。也正因为这样,大家才觉得方便。”

7月29日下午6时40分许,国贸桥往东约100米,大北写字楼前,一辆京a牌照的白色大巴停在此处。

走近后,在大巴车旁步行道的护栏上,一块a4纸大小的自制白色纸板映入眼帘,上面印着“燕郊—国贸”的字样。

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